PROMOSI ISTIMEWA MITSUBISHI WAKAF CHE YEH, KOTA BHARU, KELANTAN UNTUK KAKITANGAN KERAJAAN

Assalamualaikum dan salam sejahtera...

Sebagai penghargaan kepada seluruh kakitangan awam dan kerajaan negeri, Mitsubishi Motor Malaysia telah menawarkan REBAT TUNAI EKSTRA selain dari rebat sedia ada kepada anda di seluruh negara bermula pada 5 September 2014. Anda boleh menghubungi saya di talian 0139621836 untuk mengetahui maklumat lanjut berkenaan promosi tersebut. Tawaran ini hanya untuk model Mitsubishi ASX, ATTRAGE dan MIRAGE sahaja. TERIMA KASIH kepada yang sudi menghubungi terutama anda yang berada di KELANTAN.

MITSUBISHI MIRAGE 1.2 AT GS

OTR RM65974

(CALL 013-9621836- KAMAL FARID for best price)

 MITSUBISHI ATTRAGE 1.2 AT SE

OTR RM77992

MITSUBISHI ATTRAGE 1.2 AT GS

OTR RM69992

(CALL 013-9621836- KAMAL FARID for best price)

MITSUBISHI ASX 2.0 4WD

OTR RM132515

MITSUBISHI ASX 2.0 2WD

OTR RM118015

(CALL 013-9621836- KAMAL FARID for best price)

PENGEDAR RASMI TERBESAR PANTAI TIMUR

RIF AUTO SDN BHD

Jalan Kuala Krai, Wakaf Che Yeh,

Kelantan.

0139621836 

KAMAL FARID

KAMAL FARID Berpindah ke dealer MITSUBISHI baru terbesar di Pantai Timur terletak di Wakaf Che Yeh, Kelantan.

Assalamualaikum & Salam Sejahtera.

Kini saya telah bertukar kerja di tempat baru di Mitsubishi juga sebagai perunding jualan. Tempat kerja baru ini merupakan pusat 3S Mitsubishi baharu terletak di Wakaf Che Yeh, Kelantan. Ia merupakan pusat 3S TERBESAR di pantai timur. Kami dijangka beroperasi sepenuhnya pada bulan SEPTEMBER 2014. Namun, jualan untuk model-model mitsubishi baru seperti TRITON, ASX CKD, MIRAGE, ATTRAGE, PAJERO SPORT, LANCER DLL sudah mula dibuka. Anda boleh menghubungi saya untuk pertanyaan lanjut berhubung promosi, pandu uji & tempahan.

KAMAL FARID
013-962 1836
RIF AUTO SDN BHD
WAKAF CHE YEH, KELANTAN.

Terima kasih.

Suzuki Grand Vitara New Facelift- KOTA BHARU, KELANTAN

UNTUK PANDU UJI DAN TEMPAHAN

HUBUNGI SAYA KAMAL (013-9621836)

AMAN RAZAK MOTORSPORT

KOTA BHARU, KELANTAN

After five years since its 2007 appearance here in Malaysia, the Suzuki Grand Vitara, distributed by Suzuki Malaysia Automobile (SMA) Sdn Bhd, finally gets its first revision with a newly revised front bumper, 17″ alloy rims, the inclusion of Gaia Bronze Pearl Metallic as a new colour, new seat fabric and door inserts as well as Suzuki’s new safety system – the brake over-ride system.

What this new system does is that should the accelerator pedal get stuck, the system will disengage the throttle – thereby cutting power, when the brakes are applied. Hence, the revised Grand Vitara will not allow for any left-foot braking of the sort.

 The rear seats are both foldable and reclinable, which allows the minimum 398L of boot space to be expanded to a maximum of 1,386L. Currently, there are five colour choices available for a commanding price of RM121,100 (OTR+ Ins), which are Bluish Black 3, Metallic Grey, Pearl White, Silky Silver and the addition of a new colour – Gaia Bronze Pearl Metallic.

The revised Grand Vitara still utilizes the same 2.0L (J20A) 4-cylinder petrol engine that’s mounted in-line under the hood and may be down on ponies at 138bhp at 6,000rpm, but thankfully it makes up for in terms of torque with 183Nm at 4,000rpm. The in-line 4 mounted engine is mated to a conventional 4-speed A/T and has ventilated discs for both front and aft to help the Grand Vitara’s 1,665kg kerb weight to get to a stand-still, while 17″ alloy rims wrapped by 225/65 tyres are charged with grip duties.

Suzuki Alto 1.0 A/T Premier

Ramai tertanya-tanya rupa Suzuki Alto Premier yang terbukti jimat minyak sehingga 19.8km per liter dengan rekabentuk menarik. Dibawah ini ada disediakan gambar Suzuki Alto Premier tersebut.

Kereta dan susut nilai..

Pemilik kereta perlu mengetahui bahawa setiap kenderaan bermotor ada susut nilainya setiap tahun.

secara asasnya 10% setiap tahun. contoh sebuah Nissan Sentra yg berharga 100K. nilainya akan jatuh ke 90K pada tahun kedua. susut 10% tahun ketiga akan jadi 81K. tahun keempat akan jadi 73K. 

walaupun secara asasnya nilai tersebut jatuh 10% setiap tahun, tetapi ia turut dipengaruhi oleh trend semasa pasaran tempatan. bagi kereta2 sejuk seperti Nissan Cefiro atau Volvo S80, kadar susut nilai adalah lebih serius iaitu di antara 15-20%. contoh Volvo S80 harganya 200K. masuk tahun kedua nilainya bakal menurun ke antara 170-180K. 

jika permintaan tinggi tetapi jumlah kereta terhad (demand over supply) maka nilai kereta biasanya tinggi dan konsisten buat beberapa lama. contoh ialah Proton Waja dan Perodua Myvi yg mana di awal pelancaran tempoh tempahan mencecah 8 bulan. 

jika bekalan tinggi dan permintaan makin menurun (supply over demand), maka ia akan turut memberi kesan pada nilai kereta tersebut. contoh yg sama ialah Proton Waja dan Peroda Myvi. nilai Waja jatuh mendadak sebab terlalu banyak on-the road begitu juga dgn Perodua Myvi di mana tempoh tempahan hanya lebih kurang 2 bulan sahaja.

Tip membeli kereta secondhand

tips utk beli keta 2nd hand ialah
1. jangan beli keta yg sudah modified termasuk
- lowered
- sport rim yg terlalu besar dan bukan original
- dashboard yg berlubang2 akibat pasang meter aksesori atau speaker
tinted terlalu gelap
- warna asal sudah ditukar
- enjin asal sudah ditukar termasuk turbo

2. jangan beli keta yg terlalu banyak pemilik dalam tempoh terntentu. sebuah keta 10 tahun mungkin ada 2 atau 3 owner tetapi kiranya ada 4 owner dalam 6 tahun, sumthing is amiss.

3. do your homework - check harga purata pasaran dan pastikan dealer dapat menandingi harga tersebut termasuk memberi diskaun berpatutan. jika dealer tidak mahu menurunkan harga, walk away. cari dealer yg lain.

4. start enjin ketika enjin sejuk. jika enjin sudah panas, datang semula esok hari dan pastikan enjin tu tetap sejuk. enjin boleh memberi 2 jenis reaksi berbeza ketika dihidupkan sejuk atau panas.

5. lihat bawah enjin, jika basah dgn minyak - tanda maintenance tidak bagus. melainkan dealer sanggup baiki FOC, tinggalkan kereta itu.

6. lihat ekzos ketika enjin panas. jika ada asap putih kebiruan, jangan beli

7. cuba enjut keta di semua bucu. jika melantun lebih 2 kali, tinggalkan.

8. start enjin dan on aircond. jika aircond terasa sejuk di, ok. kalau lambat nak sejuk. tinggalkan.

9. walaupun warna keta adalah cat asal, tetapi sekiranya baru di spray ada petanda yang tidak menyenangkan. bayangkan keta sudah 7 tahun tapi cat macam baru. accident? susah nak cakap. dealaer boleh kata apa saja - jangan percaya.

jangan suka2 beli keta yg sudah di modify giler babi. used car dealer sendiri tidak mahu beli, jika mahu pun mereka offer murah. so, kaki keta mmg tak suka rugi setelah berhabis sakan modify keta. keta modified mempunyai risiko sendiri seperti kerumitan untuk repair dan spare part.

kalau nak modify, biar kita buat sendiri.

Panduan Menjaga Brek Kereta

Cara penjagaan sistem brek.

1. Setiap sebulan sekali, periksa paras minyak brek kereta anda (botol
minyak depan vacum pam). Pastikan minyak berada diparas antara minimum
dan maksimum. JANGAN SEKALI-KALI MEMANDU SEKIRANYA PARAS MINYAK BREK
BERADA DI BAWAH PARAS MINIMUM.



2. Setiap 6 bulan semasa kita hendak merotate tayar kereta kita,
periksa pelapik brek. Pastikan lapisan pencengkam masih tebal. Sekira
kita dapati pencengkam 'makan' tidak sama antara kiri dan kanan, minta
mekanik periksa sistem saluran minyak brek atau sistem tekanan brek
kerana kemungkinanatekana yang dikenakan ke atas kedua-dua brek tidak
sama dan ini sangat merbahaya kepada pemanduan terutama membrek semasa
kelajuan tinggi. Perkara yang sama juga perlu dilakukan kepada brek
drum.



3. Sekiranya terdapat kesan lelehan minyak brek (kelihatan cat atau
apa-apa bahan berasal dari petroleum mencair) pada mana-mana bahagian,
minta mekanik memeriksanya. Jangan ambil mudah perkara ini kerana
kebocoran ini mungkin keci tapi akan menjadi besar semasa membrek
kerana tekanan yang dikenakan ke atasnya.



4. Semasa menambah minyak brek, pastikan minyak brek yang betul
spesifikasinya. Dot 3 untuk kegunaan biasa (biasanya kereta yang
mempunyai disk di depan dan drum di belakang) dan Dot 4 untuk kegunaan
berat (untuk kereta yang mempunyai sistem 4 roda disk dan kereta
berkuasa tinggi). Jika tidak pasti tanya mekanik kerana kesilapan
minyak brek boleh menyebabkan keseluruhan sistem brek kita akan
mengalami kerosakan terutama pada seal yang diperbuat daripada getah.



5. Sekiranya terdapat kesan calar pada disk atau pada drum, minta
mekanik menilai samada boleh pakai lagi atau tidak. Jika kita hendak
menukar pelapik brek, saya cadangkan asah kembali disk atau tukar drum
kepada yang lebih baik. Kesan calar ini boleh menjadi penghalang
pelapik brek mencengkam disk atau drum. Hasilnya, brek akan kurang
berkesan.


6. Kerosakan yang selalu berlaku adalah brek 'jam'. Keadaan ini berlaku
kerana pelapik brek tidak kembali terapung apabila kita lepaskan brek
dan terus mencengkam disk. Kerosakan adalah pada angkup yang mengawal
pelapik brek.


7. Untuk kereta auto, pelapik brek hadapan akan lebih cepat haus
daripada belakang (biasanya dua kali ganda cepatnya), pastikan anda
lebih kerap memeriksa pelapik brek hadapan.